Todo sobre movilidad eléctrica con Shell

1. ¿Cuál es la relación entre Shell Recharge y Cable Energía? Cable Energía fue adquirida en su totalidad por Shell en el año 2022. Actualmente es una empresa portfolio del Grupo Shell y está en proceso de integrarse completamente. Por tanto, el futuro es que Cable Energía pase a ser Shell Recharge en España y Portugal.
2. ¿En qué consiste la transición de Cable Energía a Shell Recharge? Cable Energía está integrándose en Shell Recharge. En un futuro, la marca Cable Energía desaparecerá cuando se haya integrado completamente en Shell. Actualmente, los cargadores de la red de recarga de Cable están en pleno cambio de marca a Shell Recharge. La recarga seguirá realizándose a través de la app Cable Energía.
3. ¿Qué elementos de Cable Energía pasarán a ser de Shell Recharge? En una primera etapa, los cargadores de la red de recarga de Cable Energía cambiarán a la marca Shell Recharge. La recarga en ellos se realizará a través de la app Cable Energía.
4. ¿Cómo afecta al usuario que quiere recargar en un punto de recarga de Cable Energía? La integración de Cable Energía en Shell no afectará a los usuarios que quieran recargar. Por el momento, la única diferencia será la imagen de los puntos de recarga, que tendrán la marca de Shell Recharge. La recarga se realizará a través de la app de Cable Energía.
5. ¿Qué app utilizo para recargar en los cargadores de Shell Recharge en España? Los usuarios de VE que quieran recargar en los cargadores públicos de la red de Shell en España tendrán que hacerlo a través de la app Cable Energía o utilizando la tarjeta RFID de Cable Energía.
6. ¿Qué tarjeta RFID utilizo para recargar en los cargadores de Shell Recharge en España? Los usuarios de VE que quieran recargar en los cargadores públicos de la red de Shell en España tendrán que hacerlo a través de la app Cable Energía o utilizando la tarjeta RFID de Cable Energía.
7. ¿A qué teléfono de asistencia llamo si estoy en un punto de recarga público de Shell en España? Shell Recharge (Cable Energía) ofrece servicio de asistencia 24/7 llamando al 955 63 88 05.

1. ¿Cuánto tardaré en cargar mi vehículo eléctrico con Shell Recharge (Cable Energía)? En aproximadamente 30 minutos, nuestros cargadores de CC de 50 kW normalmente pueden cargar de 0 a 80 % y el cargador de alta potencia de 150 kW puede entregar energía hasta tres veces más rápido. (Los resultados pueden variar, no se ofrecen garantías. La velocidad de carga depende de varios factores, incluida la temperatura exterior, el tipo de automóvil, el tamaño de la batería y el estado de la batería. Consulte con su OEM para obtener compatibilidad y obtener más información).
2. ¿Por qué 30 minutos si todos los coches son diferentes? Sí, todos los coches son diferentes y es el coche el que gestiona la velocidad de la carga. Sin embargo,  para nuestros clientes usamos de referencia 30 minutos , ya que nuestros postes de carga de 50kW pueden entregar 50kW de carga, lo que generalmente permite que la mayoría de los automóviles carguen 0-80% en aproximadamente 30 minutos. Los automóviles que pueden aprovechar toda la velocidad que ofrece el cargador de 150 kW generalmente tienen baterías más grandes y, por lo tanto, requieren una carga más rápida para llenar la batería en períodos de tiempo similares. (No todos los conectores están disponibles en todas las estaciones de recarga. Verifique qué conectores están disponibles en su estación de destino en la aplicación de recarga antes de comenzar su viaje).
3. ¿De dónde viene la electricidad? Las ubicaciones de Shell Recharge reciben electricidad de fuentes 100 % renovables certificadas.
4. ¿Dónde descargo la aplicación Cable Energía? Puedes descargar la App Cable Energía tanto en App Store para dispositivos iOS, como en Google Play para dispositivos Android.
5. ¿Dónde puedo pedir una tarjeta RFID? Puedes solicitar una tarjeta RFID enviando un correo a shellrecharge.es@shell.com indicando tu nombre y apellidos y el email con el que previamente hayas creado tu cuenta de usuario en la App Cable Energía o a través del formulario de la web.
6. ¿Dónde puedo encontrar la estación de recarga de Shell Recharge (Cable Energía) más cercana? Desde la propia aplicación de Cable Energía podrás ver una lista completa y actualizada de todas las ubicaciones de recarga pública de Shell Recharge en España, que corresponde a la red de Cable Energía.
7. ¿Puedo usar mi tarjeta de crédito con la aplicación Cable Energía? Sí, tu tarjeta de recarga funcionará con la aplicación y en cualquier punto de recarga de la red de recarga de Shell Recharge en España, que corresponde a la red de Cable Energía.
8. ¿Cuántos puestos de carga se proporcionan en cada sitio? ¿Puedo verificar si el puesto de carga está disponible / reservar uno antes de llegar? Aunque los clientes no pueden reservar los puntos de recarga con antelación, pueden comprobar si el puesto de carga está disponible en tiempo real a través de la App. Dentro de la App Cable Energía, cada cargador muestra su estado con un punto que puede ser verde (cargador operativo y libre) o rojo (Cargador ocupado).
9. ¿Cuántos puntos de recarga de Shell Recharge (Cable Energía) están operativos? Puedes consultar los puntos de recarga operativos de Shell Recharge/ Cable Energía en el propio mapa de la App Cable Energía.
10. ¿Puedo ver mi historial de carga en la aplicación? Sí, todas sus sesiones anteriores están registradas en la aplicación.
11. ¿Puedo usar la aplicación para iniciar y detener la carga? Sí, puedes iniciar y finalizar la recarga a través de la aplicación.
12. ¿Por qué se utiliza el pago por teléfono móvil a través de la App? Pensé que no se te permitía usar móviles en una estación de servicio. Es seguro utilizar el teléfono móvil junto a un punto de recarga. En caso de que dicho punto esté ubicado en una gasolinera se pedirá a los clientes que guarden el móvil una vez que se haya finalizado el proceso de iniciación o terminación de la recarga a través de la app.
    
13. ¿Cuánto cuesta la recarga de Shell Recharge / Cable Energía? Los precios de la recarga están disponibles en la aplicación Cable Energía, en la información sobre cada punto de recarga.
14. ¿Cómo pago la recarga de Shell / Cable Energía? ¿Tengo que ser socio? Shell Recharge / Cable Energía funciona con pago por uso, sin suscripciones. Hay dos formas de pagar, con una tarjeta de pago sin contacto (RFID) o a través de la ¿La aplicación muestra la disponibilidad en tiempo real? Sí, la aplicación Cable Energía muestra la disponibilidad en tiempo real de las zonas de carga de Shell Recharge / Cable Energía.
15. ¿Tengo que pagar por el tiempo completo?, ¿puedo recargar solo por cinco minutos? Shell Recharge / Cable Energía es completamente flexible, por lo que los clientes pueden pagar por la cantidad de tiempo que necesitan; no hay un tiempo mínimo de carga.
16. ¿No es peligroso tener electricidad en una estación de servicio? Si está lloviendo, ¿corro peligro de electrocutarme? La carga de vehículos eléctricos es completamente segura, incluso bajo la lluvia. La electricidad solo fluye entre el cargador y el automóvil una vez que los cables están bloqueados en su lugar.
17. ¿Qué velocidad tienen los cargadores Shell Recharge / Cable Energía? Actualmente Shell Recharge/Cable Energía ofrece carga rápida y de alta potencia, con velocidades que van desde 50kW a 180kW. Actualmente se están desplegando cargadores de hasta 360kW.
18. ¿Tengo que quedarme con mi coche mientras se está cargando? ¿Puedo salir y hacer mis compras? Puedes dejar tu vehículo cargando en el punto de Shell Recharge / Cable Energía y monitorear el progreso a través de la aplicación Cable Energía. Sin embargo, solo debes dejar el automóvil en el espacio de recarga durante el tiempo necesario para cargar su automóvil. Pedimos a nuestros clientes que sean considerados con los demás y que no superen los 60 minutos de tiempo de carga.
19. ¿Cuál es la diferencia entre un cargador ‘rápido’ y ‘ultra rápido’? La diferencia reside en la potencia que tenga el cargador. La red de recarga de Shell Recharge/ Cable Energía cuenta con cargadores que van desde los 22 kW hasta los 175 kW y se planea realizar despliegues de hasta 360 kW.
20. ¿Mi vehículo eléctrico es compatible con Shell Recharge/ Cable Energía? Shell Recharge/ Cable Energía es compatible con la mayoría de los vehículos eléctricos, ya que nuestros cargadores de corriente continua (DC) rápidos de 50 kW y de alta potencia de 150 kW están diseñados para funcionar con la mayoría de los tipos de vehículos que circulan actualmente. Proporcionamos conexiones para sistemas de carga combinados y CHAdeMO en cargadores de 50kW y 150kW, así como AC Tipo 2 (22kW) en los postes de carga de 50kW. Los adaptadores Tesla no se suministran, pero los conductores pueden usar sus propios adaptadores en el conector CHAdeMO.
21. ¿Qué es la recarga Shell? Shell Recharge es el servicio de carga de vehículos eléctricos (EV) de Shell. En España, Cable Energía es Shell Recharge. Esto se debe a que, en julio del 2022, Shell compró Cable Energía para entrar al mercado español y desplegar una red de recarga pública. Actualmente, Cable Energía está en plena fase de transición hacia la marca Shell Recharge.
22. ¿Cómo puedo obtener ayuda y soporte con Shell Recharge /Cable Energía? Puedes obtener ayuda 24/7 llamando al 955 63 88 05. 

A. CARGA DE AC Y DC

1. ¿Cuáles son las diferencias de tarifas entre la recarga de AC y la de DC? Puedes consultar los precios de cada cargador en la App Cable Energía. Debes tener en cuenta que esto es independiente a la capacidad de carga detu vehículo. Si el límite de carga del coche es inferior a la potencia del cargador, no pudiendo aprovechar su capacidad máxima, puedes estar pagando un precio alto por una cantidad de energía inferior.
2. ¿Cómo se convierte la corriente alterna en corriente continua para un vehículo eléctrico? La energía de la red es siempre corriente alterna y un vehículo eléctrico carga en corriente continua. Por lo tanto, es necesario convertir la corriente alterna en continua para cargar un vehículo eléctrico. La diferencia entre un cargador AC y uno DC es donde se realiza esta conversión. Cuando un vehículo carga en corriente alterna (AC), la conversión se lleva a cabo en el interior del vehículo. Mientras que, un cargador de corriente continua (DC) lleva incorporado un convertidor que realiza la conversión en el interior del cargador. Es por este motivo por el que el tamaño de los cargadores DC es superior, así como su coste.
3. ¿Qué es mejor en mi situación, la carga de AC o de DC? Si lo que necesitas es una recarga rápida, por ejemplo, para continuar un viaje de larga distancia, normalmente elegirás la carga DC, siempre que el vehículo lo admita. Sin embargo, para cualquier otro escenario, la carga en AC suele ser la alternativa más apropiada. Un consejo general: haz coincidir la capacidad de carga del coche con la del punto de recarga. Consulta la aplicación Cable Energía para conocer el precio medio de carga por punto de recarga.
4. ¿Qué es mejor en mi situación, la carga de AC o de DC? Si lo que necesitas es una recarga rápida, por ejemplo, para continuar un viaje de larga distancia, normalmente elegirás la carga DC, siempre que el vehículo lo admita. Sin embargo, para cualquier otro escenario, la carga en AC suele ser la alternativa más apropiada. Un consejo general: haz coincidir la capacidad de carga del coche con la del punto de recarga. Consulta la aplicación Cable Energía para conocer el precio medio de carga por punto de recarga.
5. ¿Qué es la carga por corriente alterna? A diferencia de la carga en DC, durante la carga en alterna (AC) la tensión y corriente son oscilatorios. La corriente alterna se distribuye de manera más eficiente, permitiendo a la electricidad viajar grandes distancias de manera económica, es la que circula por la red de distribución eléctrica y llega a los domicilios.
   Sin embargo, la carga de la batería de los VE debe hacerse en continua y no en alterna. Es por esto por lo que incorporan un convertidor AC/DC en el interior. Así, cuando se conecta a un cargador AC, el propio vehículo realiza la conversión a continua con la que carga la batería.
   La carga AC es la más habitual entre los vehículos eléctricos. La velocidad de carga depende tanto de la potencia del punto como de la capacidad del convertidor del vehículo.
   La intensidad que necesita un cargador AC oscila entre 16 A (3,7 kWh) y 63 A (43 kWh). Son los cargadores más comunes por sus bajos costes, lo que además está asociado con unas tarifas más atractivas. Es el método de carga más adecuado cuando el tiempo de estacionamiento es de 20 minutos o más, populares para la carga diaria.
6. ¿Cuál es la diferencia entre AC y DC? La diferencia entre la corriente alterna y la continua es el flujo de electricidad que se produce de forma oscilatoria en la corriente alterna y de manera continua en la corriente continua.
   La corriente alterna puede transportarse de manera muy eficiente, si se eleva la tensión, es por esto por lo que la red de distribución eléctrica transporta corriente alterna.
   Cuando se cargan dispositivos electrónicos portátiles (teléfonos móviles, vehículos eléctricos, etc.), la corriente debe convertirse de alterna a continua mediante un convertidor.

B. La recarga

1. ¿Qué tipo de cable de carga necesita mi coche? El cable que necesite dependerá de su vehículo, recomendamos consultar con el fabricante.
2. ¿Debo adquirir un cargador con cable o con toma de corriente?
   Los aspectos principales a tener en cuenta son la comodidad, la flexibilidad y el coste. El precio de un cargador que incluya el cable es mayor y puede decirse que ofrecen una mayor comodidad, sobre todo, si usted es el único usuario del punto de carga. La compra de un cargador sin cable ofrece una mayor flexibilidad, en el caso en el que haya más de un usuario cada uno podrá enchufar al cargador su propia manguera.

C. Vehículos eléctricos

1. ¿Cuánta autonomía pierden los coches eléctricos cuando hace frío? La autonomía de un coche eléctrico puede verse afectada por el frío, ya que el rendimiento de la batería puede reducirse con temperaturas bajas. La pérdida exacta de autonomía varía en función del modelo y la marca del coche eléctrico, pero se calcula que la autonomía de un coche eléctrico puede reducirse hasta un 40% cuando hace frío. Esto se debe a que la batería consume más energía para calentar el habitáculo y mantener el rendimiento de la batería. Para mitigar este problema, los fabricantes de coches eléctricos están desarrollando una tecnología para mantener la batería caliente en climas fríos, lo que ayudaría a mantener la autonomía.
2. ¿Cómo se calcula la autonomía de un coche eléctrico? La autonomía de un coche eléctrico suele medirse en kilómetros y se basa en factores como el tamaño de la batería, el consumo de energía, las condiciones de conducción y el clima. La autonomía se calcula utilizando un procedimiento de ensayo normalizado conocido como Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC) o el más reciente Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial (WLTP). La autonomía real en condiciones reales puede variar significativamente de la autonomía probada, dependiendo del estilo de conducción, las condiciones de la carretera y el clima.
3. ¿Está mejorando la autonomía de los coches eléctricos? Sí, la autonomía de los coches eléctricos mejora constantemente. Los avances en la tecnología de las baterías, la mejora de la eficiencia energética y la mejora de la aerodinámica están dando lugar a coches eléctricos de mayor autonomía. Además, la infraestructura de recarga también está mejorando, por lo que es más fácil recargar tu coche eléctrico en la carretera.
4. ¿Cuál es la autonomía real del coche eléctrico en condiciones normales de conducción? La autonomía real de un coche eléctrico puede ser inferior a la indicada debido a diversos factores, como la velocidad de conducción, las condiciones climáticas, las pendientes de la carretera, el uso de elementos que consumen energía y el estilo de conducción.
5. ¿Cuál es el tiempo necesario para cargar completamente la batería del coche y qué tipo de opciones de carga existen? (1) (22) El tiempo necesario para cargar completamente la batería de un coche eléctrico varía en función del coche, el punto de carga y la fuente de alimentación. Algunos vehículos eléctricos pueden cargarse en menos de una hora, mientras que otros pueden tardar hasta 8 horas. El tipo de infraestructura de carga disponible también puede influir en el tiempo de carga.
6. ¿Cuál es la autonomía declarada del coche eléctrico con una carga completa? La autonomía declarada con una carga completa de un coche eléctrico es la distancia máxima que el coche es capaz de recorrer con una sola carga, determinada por el fabricante. Esta autonomía suele determinarse mediante pruebas de laboratorio y puede ser diferente en el mundo real. La autonomía puede verse influida por varios factores, como la velocidad de conducción, las condiciones climáticas y otras características que consumen energía.
7. ¿Cómo funcionan los coches eléctricos? El concepto de coche eléctrico es muy sencillo. La electricidad se almacena en la batería de un coche eléctrico y se utiliza para alimentar el motor del coche y ponerlo en marcha. Como el coche eléctrico depende de una batería, una de las principales diferencias para los propietarios es que tendrán que cargar el coche con regularidad. En España, existe una red de puntos de recarga públicos cada vez más amplia. A medida que aumenta la autonomía de las baterías y se multiplican los puntos de recarga, los vehículos eléctricos son cada vez más comparables a los vehículos con motor de combustión interna en términos de distancia y autonomía.

D. Mantenimiento del VE

1. ¿Qué ocurre con el mantenimiento de los frenos de un VE? Gracias al frenado regenerativo, los coches eléctricos suelen necesitar la mitad de mantenimiento de frenos que un coche normal. Con un coche eléctrico, sigue siendo necesario realizar el mantenimiento de las pastillas de freno. Sin embargo, gracias al frenado regenerativo, esto suele ser mucho más fácil de hacer. El frenado regenerativo ayuda a evitar la pérdida de energía que se produce cuando frena un coche normal. En cambio, cuando se pisa el pedal del freno en un coche eléctrico, el motor da marcha atrás, lo que ralentiza las ruedas del coche, pero, al mismo tiempo, genera energía que se transfiere a las baterías del coche para su uso posterior. Esto es así tanto en los vehículos eléctricos como en los híbridos.
2. ¿Qué ocurre con el mantenimiento de la batería de un VE? Con el tiempo, la batería del VE pierde eficiencia y puede ser necesario sustituirla. Sin embargo, esto no se considera "mantenimiento regular", ya que pueden durar al menos una década. De hecho, muchos fabricantes ofrecen una garantía para los componentes de la transmisión de la batería de entre 8 y 10 años, o entre 100.000 y 150.000 kilómetros.
3. ¿Cuáles son los incentivos del mantenimiento de un VE? En la actualidad, los únicos incentivos de mantener un coche normal son evitar los costes de las reparaciones de emergencia y las penalizaciones en que se puede incurrir por un mantenimiento poco frecuente. En el caso de los vehículos eléctricos, existen incentivos adicionales para los conductores, como un crédito financiero por cambiar una batería vieja por una nueva. Si desglosamos los elementos de un VE frente a los de un ICE (motores de combustión interna) en componentes individuales del vehículo, sigue habiendo diferencias clave entre ambos.
4. ¿Cuánto cuesta mantener un VE? Como hay menos elementos que mantener en los coches eléctricos, los costes de mantenimiento pueden ser mucho menores. Esto dependerá en cierta medida del modelo, ya que los menos convencionales pueden ser más caros en lo que respecta a las piezas de repuesto.
5. ¿Es sencillo mantener un VE? A la hora de considerar los pros y los contras de los coches eléctricos, la sencillez de su estructura es un importante punto a favor. Mientras que un vehículo tradicional tiene toda una gama diferente de piezas que necesitarán mantenimiento (por ejemplo, aceite, sistemas de refrigeración, bujías, bombas de combustible), la mayoría de los coches eléctricos tienen tres elementos principales. El motor del coche eléctrico, el inversor y el cargador de a bordo son los que requieren una mayor inversión en mantenimiento.
6. ¿Es diferente el mantenimiento de los limpiaparabrisas en un VE? Los vehículos eléctricos tienen limpiaparabrisas de serie, por lo que su mantenimiento debe ser el mismo que el de un coche tradicional. Suele ser conveniente sustituir las escobillas dos veces al año: al principio del invierno y al principio del verano.
7. ¿Es necesario mantener los líquidos de un VE? Por lo general, los vehículos eléctricos sólo tienen tres líquidos principales que deben rellenarse con regularidad: el líquido refrigerante, el líquido de frenos y el líquido limpiaparabrisas. Este es el caso de la mayoría de los coches ecológicos, pero algunos difieren; por ejemplo, la caja de cambios del Tesla Model S contiene líquido de transmisión que también debe sustituirse con regularidad. El líquido refrigerante también es necesario para el sistema de gestión térmica del coche eléctrico y habrá que rellenarlo de vez en cuando.