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UNA NUEVA CATEGORÍA DE VEHÍCULO DESPIERTA GRAN EMOCIÓN EN EL SHELL ECO-MARATHON EUROPA
12/12/2011
Se respira emoción mientras los 212 equipos de estudiantes participantes en la competición finalizan sus preparativos para la edición de este año del Shell Eco-marathon Europa, que tendrá lugar del 26 al 28 de mayo.
Es la primera vez que los vehículos con motor eléctrico van a competir en una categoría que acaba de crearse, la de E-Movilidad. Mientras los 87 equipos que se han presentado a esta categoría de movilidad eléctrica ultiman sus preparativos, todo indica que la competición va a ser fantástica de nuevo. La competición europea comienza cuando aún no se ha disipado el buen sabor de boca que dejó el evento de las Américas, en el que se batió el récord regional por tercer año consecutivo.
En la categoría de E-Movilidad (Movilidad eléctrica), los equipos pueden accionar sus motores eléctricos con pilas de combustible de hidrógeno, con energía solar o con una batería “recargable”. Los vehículos accionados por hidrógeno y por energía solar han estado presentes en la competición de Shell desde 2003, pero los de batería recargable se están convirtiendo en esta edición en una de las propuestas más populares, con 29 competidores para la primera convocatoria del premio al vehículo eléctrico recargable. - ventana nueva
Los resultados de la categoría E-Movilidad se medirán en kilovatios-hora (km/kWh), para que refleje mejor el consumo eléctrico. Para apreciar en toda su magnitud el consumo de energía eléctrica, basta pensar que los miembros del equipo Polyjoule, que batió un nuevo récord el año pasado, viajaron nada menos que 14 kilómetros con la electricidad que se consume al hacer una taza de té y cerca de 2 kilómetros con la energía de una sola batería AA.
Norman Koch, Director Técnico de Shell Eco-marathon declara: “La creación de la categoría de E-Movilidad es un cambio emocionante en la competición de Shell. Es un reflejo del creciente interés que muestran los Gobiernos, los automovilistas y los fabricantes de coches de toda Europa por el potencial de la electricidad como combustible para la movilidad.
El espíritu del Shell Eco-marathon es que los equipos sean libres para explorar su potencial y poner a prueba sus nuevas ideas en este evento”.
La Comisión Europea respalda la competición
La edición de 2011 del Shell Eco-marathon Europa ha obtenido el patrocinio del Comisario europeo de Energía Guenther Oettinger, que afirma lo siguiente sobre el programa:
“El aumento de la movilidad con una reducción del consumo de energía podrá ganar impulso si se combinan las políticas, las conductas y las tecnologías apropiadas. El desarrollo técnico avanza con rapidez, pero es preciso que forcemos continuamente los límites y encontremos soluciones nuevas. En este sentido, el Shell Eco-marathon es un patrón para la excelencia educativa y cada equipo debe sentirse orgulloso de tomar parte en él”.
La competición de 2011 está asociada oficialmente a la iniciativa de la Comisión Europea Energía sostenible para Europa. Esta campaña sirve como escaparate de las actividades dedicadas a la eficiencia energética y las soluciones basadas en energías renovables, y sus objetivos son difundir las buenas prácticas con tecnologías energéticas sostenibles, establecer alianzas y servir de inspiración a nuevas ideas y acciones.
La cuenta atrás no se detiene...
Hay un total de 212 equipos de 27 países, que ultiman ya sus proyectos y dan los últimos toques a los vehículos. Los equipos españoles que participan en el Shell Eco-marathon Europa 2011 son 20 y todos esperan batir el récord de eficiencia en el consumo de combustible conseguido en 2010 por el equipo Polyjoule: 4.896 km/l o 563 km/kWh:
Los 20 equipos españoles participantes en el Shell Eco-marathon Europa 2011 son:
Desde Álava, el equipo:
- I.E.F.P.S. MENDIZABALA, en la categoría “Urban Concept” con Hidrógeno
Desde Asturias, el equipo: - IES ALTO NALON, con 2 coches, uno en la categoría “Prototype”, con Electricidad, y otro en la categoría, “Urban Concept” con Hidrógeno.
Desde Alicante, 5 equipos: - IES LEONARDO DA VINCI, en la categoría “Prototype” con Etanol (E100)
- Escuela Politécnica Superior de Alcoy, en la categoría “Urban Concept” con Gasolina
- Universitat Miguel Hernandez d'Elx, en la categoría “Prototype” con Gasolina
- IES EL PALMERAL, en la categoría “Prototype” con Etanol (E100)
- I.E.S. COTES BAIXES, en la categoría “Prototype” con Gasolina
Desde Castellón, el equipo
- .E.S. Serra d'Espada, en la categoría “Prototype” con Gasolina
Desde Guipuzcoa, el equipo
- Don Bosco-Mendizabala-Tknika en la categoría “Prototype” con Etanol (E100)
Desde Jaen el equipo:
- I.E.S. JANDULA, en la categoría “Prototype” con Gasolina
Desde Murcia, 4 equipos:
- IES Francisco de Goya, en la categoría “Prototype” con electricidad
- Universidad Católica San Antonio, en la categoría “Prototype” con energía Solar
- I.E.S Politécnico, en la categoría “Prototype” con electricidad
- Universidad de Murcia, en la categoría “Prototype” con energía Solar
Desde Valencia, 5 equipos:
- I.E.S. LA MARXADELLA en la categoría “Prototype” con Etanol (E100)
- INSTITUTO DE DISCIPLINAS Y ESTUDIOS AMBIENTALES (IDEA), en la categoría “Prototype” con Hidrógeno
- Universidad Politécnica de Valencia en la categoría “Urban Concep” con Diesel
- Instituto Universitario CMT-Motores Térmicos en la categoría “Prototype” con Diesel
- Instituto de Diseño y Fabricación – UPV Campus Alcoy en la categoría “Prototype” con Etanol (E100)
Opciones para la competición de 2011
Categoría | Equipos | % del total |
|---|---|---|
Urban Concept | 63 | 30 |
Prototype | 149 | 70 |
Tipo de combustible | Equipos | % del total |
|---|---|---|
Gasolina | 95 | 44% |
Diesel | 8 | 4% |
Gas a líquido (GTL) | 4 | 2% |
Etanol | 18 | 8% |
Pila de combustible de hidrógeno | 46 | 22% |
Energía solar | 12 | 6% |
| Batería recargable | 29 | 14% |
Total | 212 | 14% |
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Shell Medias - Bruno Rosenthal - Tel +33 1 5760 6466 - Email : bruno.rosenthal@shell.com
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Acerca de Shell Eco-marathon
El Shell Eco-marathon desafía a equipos de estudiantes de institutos y universidades de todo el mundo a diseñar, construir y probar vehículos eficientes desde el punto de vista energético. El ganador es el equipo que recorre la mayor distancia con el menor consumo de energía. Este acontecimiento es también una oportunidad excelente de participación para líderes actuales y futuros cuya pasión es encontrar soluciones sostenibles al reto de la energía mundial. El Shell Eco-marathon es una parte importante de la respuesta de Shell al reto de la movilidad sostenible.
El Shell Eco-marathon es una iniciativa de escala internacional y los actos se celebrarán en distintas partes del mundo en las fechas siguientes de 2011:
· Shell Eco-marathon Américas: del 14 al 17 de abril en Houston, Estados Unidos
· Shell Eco-marathon Europa: del 26 al 28 de mayo en Lasita, Alemania
· Shell Eco-marathon Asia: del 6 al 9 de julio en Kuala Lumpur, Malasia
Los socios oficiales del Shell Eco-marathon Europa 2011 son los siguientes: ADAC, Autodesk, International Transport Forum, The Linde Group, Michelin, SKF, Southwest Research Institute.
Royal Dutch Shell plc
Royal Dutch Shell plc es una empresa constituida en Inglaterra y Gales, tiene su sede en La Haya y cotiza en las Bolsas de Londres, Ámsterdam y Nueva York. Las empresas Shell operan en más de 90 países y territorios, y sus actividades incluyen la exploración y producción de petróleo y gas; la producción y comercialización de gas natural licuado y de gas a líquido; la fabricación, comercialización y distribución de productos derivados del petróleo y productos químicos, así como proyectos de energías renovables. Si desea más información, visite www.shell.com.